本文作者:盗墓笔记不是小说是阳光

【看效果】中欧班列(重庆)一季度日均开行五班

盗墓笔记不是小说是阳光 2019-06-10 07:54:37 635 围观 131 评论

中欧班列(重庆)开行量增长明显,主要有两方面原因:班列开行线路、直达站点逐步增多,为班列的货源组织提供了支撑;重庆多式联运体系成型,国际物流枢纽地位逐步凸显。

重庆日报讯 (记者 杨骏 实习生 唐璨)4月14日,重庆日报记者从渝新欧(重庆)物流有限公司(下称渝新欧公司)了解到,今年一季度中欧班列(重庆)开行456班,同比增长238%。

这份“成绩单”,是2018年良好势头的延续――2018年,中欧班列(重庆)开行量突破1000班,成为全国首个累计开行量超过2000班的中欧班列。

今年一季度,中欧班列(重庆)的发展势头更为抢眼,去程开行196班,回程260班,去程回程开行共计456班,平均每天5班。

渝新欧公司相关负责人分析,一季度中欧班列(重庆)开行量增长更为明显,主要有两方面原因:首先是中欧班列(重庆)开行线路、直达站点逐步增多,为班列的货源组织提供了支撑。去年,中欧班列(重庆)新增了重庆-汉堡、重庆-伊朗等运行线路,去程班列可辐射到德国、荷兰、比利时、意大利等30多个国家;回程班列则通过重庆,转运至国内及东南亚地区。另一个原因,是重庆多式联运体系成型,国际物流枢纽地位逐步凸显。

“线路和站点开通越多,客户选择也就越多。我们可以借助新线路与站点,培育新客户。”渝新欧公司方面透露,有不少合作对象都在重庆设立了驻点。此举的目的,除了方便与中欧班列(重庆)合作外,还能积极与“陆海新通道”、长江黄金水道等物流大通道进行接洽,从而实现以重庆为中心、借助多式联运体系,把货物销往全球。

“推动高质量发展,是中欧班列(重庆)一贯坚持的目标。”渝新欧公司相关负责人表示,今年中欧班列(重庆)不仅要注重开行数量,更会注重开行质量,将助推重庆整车进口口岸、粮食口岸、生物医药口岸等口岸发展,积极把重庆打造为口岸高地。同时,在货源种类方面,要在一些大宗产品进口上取得新突破,并进一步发展冷链运输、跨境电商、邮包运输等。

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老妖怪要吃人 游客 2019-04-26 11:15:54 板凳 回复
什么?
南方姑娘 游客 2019-04-26 11:13:43 椅子 回复
自媒体貌似很火嘛!
冷漠、只是为了不再受伤害 游客 2019-04-26 09:17:49 沙发 回复
这次来有什么变化、
我请情敌当伴娘 游客 2019-04-26 08:19:39 凉席 回复
排名第一还有什么流量么?
橘子郡主 游客 2019-04-26 03:59:39 地板 回复
感谢楼主的分析